砂石才能得到較高的干密度和較好的力學特性。傳統(tǒng)填筑方式施工工藝繁瑣、回填土夯實質量不穩(wěn)定。遇到回填空間狹窄異形、回填深度大等工況條件時，則回填工程質量更加難以保證。針對傳統(tǒng)回填的弊端，研發(fā)團隊開發(fā)了一種可以通過管道輸送或泵送、自密實、自硬化的流態(tài)填筑材料，并形成了完整的技術體系，用于替代傳統(tǒng)的壓實工藝回填工程。采用具有自密實、自硬化等特點的流態(tài)固化土回填技術被認為是一項先進而有價值的措施。

案例1：成都天府國際機場航站區(qū)項目基槽回填

成都天府國際機場航站區(qū)總建筑面積約110萬㎡，包含T1航站樓、T2航站樓及GTC、停車樓等工程。2018年11月，針對天府國際機場工程的需要和地頁巖土為主的工程棄土特性，摻入專用的高效巖土固化劑，通過獨創(chuàng)工藝和特殊機械進行拌合均勻，形成具有大流動性的混合料，通過泵送施工或者自主卸料，現(xiàn)場無需振搗澆筑，硬化后形成具有一定強度、高水穩(wěn)定性、低滲透性和保持長期穩(wěn)定的新型巖土工程材料——流態(tài)固化土。固化土的無側限抗壓強度設計值為：3d 不小于0.3MPa，7d不小于0.5MPa，28d不小于0.8MPa。

流態(tài)固化土在成都天府國際機場綜合管廊的成功應用，拉開了流態(tài)固化土在四川省境內利用的序幕。

成都天府國際機場流態(tài)固化土覆蓋養(yǎng)護與斷面情況

案例2：四川省兒童醫(yī)學中心天府院區(qū)項目基槽回填

一期項目地下室負一層1號樓側壁回填區(qū)域作業(yè)面狹窄，傳統(tǒng)的回填方法施工難度大，機械無法作業(yè)，夯實難度大，危險性高且無法達到甲方回填質量要求。采用新型環(huán)保填方材料——流態(tài)固化土進行回填，有效的解決了上述技術痛點。在回填過程中，大量采用直放、泵送方式，連續(xù)作業(yè)快速施工。在澆筑同時，負一樓主體內初裝同時進行，縮短了施工周期，大量的節(jié)約了人力、機械使用，同時排除了施工期間的危險隱患，最終達到甲方回填質量要求。

流態(tài)固化土回填四川省兒童醫(yī)學中心建設項目的基槽

案例3：東安湖體育公園跳水游泳館主館場項目室內回填

2020年3月~4月，東安湖體育公園跳水游泳館主館場位于成都“東進”戰(zhàn)略核心區(qū)。該項目室內采用流態(tài)固化土回填，以泵送、溜槽與直放相結合的方式，根據(jù)工地現(xiàn)場狀況采用多點多面、分倉分層的方法，連續(xù)12天不間斷作業(yè)，完成了近20000立方米的回填量，節(jié)省了一半以上的施工工期，節(jié)約了大量的天然砂石資源，有效降低了沉降等回填引起的質量風險度。

東安湖體育公園跳水游泳館進行室內回填

案例4：大運會影劇院項目基坑回填

大運會影劇院項目總建筑面積約4.75萬平方米。技術難點：項目分為西區(qū)、東區(qū)兩個大區(qū)域。在肥槽回填時工期較緊，側壁回填作業(yè)面狹窄，傳統(tǒng)回填方式施工難度大，機械跟人工無法下到基坑進行夯實，危險性高。采用流態(tài)固化土進行填筑，有效解決本項目回填中所需到的難題，同時排除了施工期間的危險隱患。

大運會影劇院項目狹窄側壁采用流態(tài)固化進行回填

案例5：深圳媽灣項目回填

媽灣跨海通道工程起于南山媽灣港區(qū)的媽灣大道與月亮灣大道交叉處，穿越前海灣止于寶安區(qū)大鏟灣港區(qū)，終點與沿江高速大鏟灣收費站、西鄉(xiāng)大道相接。該工程具有以下施工難點：（1）回填材料要求較高，肥槽回填材料須具備較高的強度，保證在上覆路基回填土和道路荷載作用下的沉降滿足設計要求；同時，肥槽回填材料應達到不透水要求，避免地下水滲入；（2）回填工程量大，工期緊張，回填效率直接影響后續(xù)路基回填的施工進度。采用流態(tài)固化土進行填筑，有效解決本項目回填中所需到的難題，大幅節(jié)省了施工工期期，節(jié)約了大量的天然砂石資源，有效降低了沉降回填引起的質量風險，同時排除了施工期間的危險隱患。

技術原理

流態(tài)固化土的基本原理：根據(jù)工程需要，就地取土或其他工礦業(yè)廢棄物，摻入與巖土特性相適應的專用特殊膠凝材料（固化劑），以及必要的水和外加劑，通過特定的攪拌機進行拌合均勻，形成可以通過管道輸送或泵送，可澆筑施工的混合料，經澆筑或填筑、養(yǎng)護后，固化成為具有一定強度、水穩(wěn)定性、低滲透性和保持長期穩(wěn)定的新型巖土工程材料。其基本原理示意圖如下所示：

流態(tài)固化土可以就地規(guī)?；{包括工程泥漿在內的渣土類建筑垃圾，也能有效消納當?shù)氐墓I(yè)廢渣，包括各種冶煉渣、燃煤副產品、固硫副產品，甚至焚燒危廢產生的飛灰、爐渣等低品質固廢，以及混凝土攪拌站和預制構件廠產生的廢水余漿和廢渣。流態(tài)固化土是一種可以協(xié)同處置多種廢棄物的綠色建材，為“無廢城市”提供一套新的解決方案。

課題組依托十三五重點研發(fā)計劃等項目，突破了利用當?shù)毓こ虠壨梁偷夭闹苽淞鲬B(tài)固化土的技術瓶頸，形成了“材料開發(fā)-成套設備-工藝優(yōu)化-施工組織”的技術體系，可為建筑行業(yè)提供技術咨詢、產品生產和工程施工成套的服務。